2024年，北京小客车指标配额为10万个，其中普通指标额度2万个、新能源指标额度8万个。新能源指标额度占比由去年的七成提升至八成。

　　10日，北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2024年小客车指标配额和配置比例的通告》。根据通告，2024年普通小客车指标中，家庭和个人指标额度共计19200个，家庭和个人同池摇号；单位指标额度800个。

　　新能源小客车指标中，家庭和个人指标额度共计73000个，其中家庭指标额度58400个，占比80%；个人指标额度14600个，占比20%；单位指标额度4000个；营运指标额度3000个。

　　2021年起实施的《北京市小客车数量调控暂行规定》明确，调整家庭新能源指标占比，设置三年过渡期，即除了配置给单位的指标和营运小客车指标以外，2021年新能源小客车配置指标数量的60%优先向“无车家庭”配置，2022年度该比例调整为70%，2023年度及以后该比例调整为80%。

　　去年，中国工业和信息化部等七部门印发《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》，提出支持扩大新能源汽车消费。

　　中国新能源汽车销量持续增长，作为首都的北京涨势明显。据北京市商务局最新发布的数据，2023年，北京市出台新能源车置换补贴政策，带动新能源汽车消费超60亿元人民币，同比增长43.8%。(完)