对于奇瑞汽车，我们并不陌生，品牌一直想要打造爆款车型，在2024年迎来了星纪元ET上市，本身是属于旗下的星途品牌。厂商指导售价在18.98~31.98万之间，分别是提供增程式和纯电版车型，增程式车型是采用400V平台打造，纯电版车型采用800V平台打造。除此之外，为了热度，车辆还进行了32米高空垂直掉落测试，用来证明自身的车身强度。而这次正好有时间，所以就和大家来评测一下，我们选择的车型是2024款 纯电版 四驱Ultra。

从外观上来看，气场十足，毕竟是一台中大型SUV，有一种不怒自威的感觉，作为顶配车型，最大的不同就是搭载了一个像素交互灯，可以用来显示一些表情，也可以显示转向灯，有趣味性，但并不属于必需品。在其上方，远近光灯采用横向排列，面积不算太大，都是配备LED光源，至于日间行车灯选择和贯穿式灯带结合，放在引擎盖和英文标识的中间。

从侧面去看，星纪元ET配备了88%的高强度钢，这也是厂商敢于做32米高空垂直掉落测试的原因。车辆属于5座定位，跟大家来具体谈一谈尺寸，长宽高在4955×1975×1698毫米，车身轴距在3000毫米。腰线比较饱满，带有一定肌肉感，车辆采用隐藏式门把手，下方的车门进行内凹处理，而轮毂则比较动感，采用旋风式的方案，尺寸达到了21英寸，并且整车的风阻系数控制不错，只有0.26Cd。

尾部比较饱满，没有过多夸张元素，后雨刷放在上方，和扰流板进行了一定程度结合，挡风玻璃下方，同样可以看到英文标识。尾灯是采用贯穿式设计，符合市场的主流。后备厢的空间足够大，平时后摆放两个行李箱，依旧有很大的空余，从具体空间来说，常规容量是在546L。

进入到星纪元ET车内，前排中间岛台，可以进行前后移动，配置实体按键调节，当然你也可以通过语音识别的方式去进行移动。中控区域倒是比较清爽，配备了一大一小两块屏幕，中控屏幕尺寸在15.6英寸，全液晶仪表屏在10.25英寸。仪表屏虽然小一些，但车内还提供了HUD抬头显示功能，亮度和显示的信息都不错。椭圆形的方向盘手感挺棒，尺寸相对较小，可以适应更多的人群，采用真皮材料包裹，并且提供了电动调节功能，方向盘的实体按键是用两个滚轮去进行替代，可以用来切换歌曲，或者调整辅助驾驶的速度。

车辆同样配备真皮座椅，功能给得比较全，前排加热、通风以及按摩功能一个不少。并且新车没有皮质的异味，填充物偏厚实一些，长途行驶有一种坐沙发的感觉，而从造型上来看，坐垫和靠背都是提供了方格纹的设计，时尚感十足，并且主副驾驶都提供了脚托，休息按摩的时候，可以全身心地放松。头顶位置是安排了一个全景天幕，覆盖面积够大，并且有隔热隔紫外线的功能，不过没有标配电动遮阳帘，夏天的时候最好是自己去装一个。

从动力上来看，车辆配备前后双电机方案，最大功率在413kW，最大扭矩在691N·m。顶配车型性能会强悍一些，百公里加速在3.8秒，如果你觉得不需要，可以考虑低配版车型，而空悬以及cdc属于全系标配功能，所以驾驶起来舒适度不需要担心，面对一些减速带或者过井盖，车辆基本没有什么晃动。从驾驶感受上来看，顶配车型虽然动力十足，但加速的时候很友好，没有太窜，导致后排乘客的不舒服，车辆的最高时速可以达到210公里。

写到最后，顶配版车型续航够用，可以达到655公里，并且快充速度挺棒，0.25小时就能从30%电量充到80%。日常用车，隔音性也挺好，毕竟是配备了电吸门和前后双层隔音玻璃，在城市中，基本上听不到嘈杂声。对于这台星纪元ET，你还有什么不同的看法和见解吗？